Werk aan de winkel in Duitsland
Werkzaamheden aan het spoor
'Werkzaamheden aan het spoor'. Wat houdt dat nu precies in. Wat gebeurt er en waarom? En ik moet een paar keer per jaar naar Düsseldorf, heb ik daar dan last van? Kan ik wel gewoon boeken en hoe weet ik of er wat verandert? En waarom moet ik voor vertrek de reisinformatie nog checken?
Op deze vragen heeft Erik Leddy antwoorden. Hij is Regisseur ICE & Nightjet en weet bijna alles over de ICE - en nachttreinen richting Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk.
Een extra spoor bij Emmerich
'Komend jaar wordt er hard gewerkt aan de sporen in Duitsland, op verschillende routes', vertelt Erik. 'Om te beginnen: Emmerich. Ze zijn al een tijd bezig met het aanleggen van een extra spoor daar, net over de grens in Duitsland. Dat is op de route waar de ICE en de nachttrein langskomen. Door dat nieuwe spoor komt er een betere aansluiting van de Betuweroute op de lijn richting Oberhausen'.
Dat loopt toch al een tijd? 'Ja, klopt', antwoordt Erik, 'maar er wordt nu vaart achter gezet. Het heeft een tijdje op een laag pitje gestaan vanwege een grondonteigenings-kwestie. Maar nu gaan ze echt los. Ook verwijderen ze op het stuk tussen Emmerich en Oberhausen tientallen spoorwegovergangen. De klus met het extra spoor duurt nog wel een paar jaar!'
Naar Duisburg of Düsseldorf, hoe dan?
Ik moet zo'n acht keer per jaar naar Düsseldorf. Wat merk ik van die werkzaamheden?
'Veel. Er zijn regelmatig periodes waarop ICE omrijdt via Venlo. Dan stopt de ICE niet in Arnhem, Oberhausen, Duisburg en Düsseldorf. Wel in Den Bosch en Mönchengladbach. In Mönchengladbach kun je dan overstappen op de trein naar Düsseldorf. Het kost je wat meer tijd én een extra overstap. En bovendien rijden er wat minder ICE treinen op een dag als de route via Venlo gaat'.
Ook de nachttrein rijdt om
Erik voegt toe dat de omleidingsroute ook geldt voor de nachttreinen naar Oostenrijk en Zwitserland. De beide treinen stoppen dan niet in Mönchengladbach. De trein naar Oostenrijk stopt wél in Den Bosch, de nachttrein naar Zwitserland jammer genoeg niet. In combinatie met binnenlandse treinen is daar geen plek voor op het Bossche perron.
Wijzigingen staan in de planner, of niet
Hoe weet ik dat, of mijn trein omrijdt? 'Dat is gelukkig ruim op tijd bekend' legt Erik uit. 'Als dit soort klussen-aan-het-spoor op tijd aangegeven zijn, worden ze in de jaarplanning opgenomen. Dat betekent dat ze dan op tijd in de planner staan en dat je de nieuwe route ziet als je je ticket boekt. Je komt dan niet voor verrassingen te staan'.
Als ik 6 maanden in het vooruit boek, staan alle wijzigingen dan in de planner? 'Nee,' lacht Erik, 'was dat maar zo. Dit geldt alleen voor de wijzigingen die op tijd zijn doorgegeven. Je hebt twee smaken werkzaamheden: degene die op tijd bekend zijn en in de jaarplanning staan (1) en de werkzaamheden die niet in de jaarlijkse dienstregeling staan (2).
- De eerste zijn overzichtelijk. Als je 6 maanden tevoren boekt staan de goede tijden op je ticket. Een kleine mits: als de tijden nog niet 100% zeker zijn, kun je het goedkoopste ticket (Supersparpreis) niet boeken. Dit is omdat je dat goedkope ticket nooit kunt annuleren. Stel dat je de aansluiting met de aangepaste tijden niet kunt halen, dan moet je je ticket kunnen aanpassen.
- Er kunnen meerdere redenen zijn waarom werkzaamheden niet in de jaarplanning staan. De klussen zijn misschien niet op tijd aangeleverd en besproken op Europees niveau. Dat gebeurt bijna een jaar tevoren. Of er zijn bijvoorbeeld herstelwerkzaamheden vanwege een ongeluk of overstroming. Zo gauw die duidelijk zijn, worden ze in de reisplanner verwerkt en daarmee ook in de boeker. Dus ook deze 'smaak 2-klussen' zie je in de reisplanner. Die is up-to-date, zeker 10 dagen voor vertrek.
Tickets geboekt, treintijden veranderen, en dan?
Wat gebeurt er als mijn trein naar Düsseldorf opeens via een andere route rijdt en eerder vertrekt? Of helemaal niet rijdt?
'Ja, dat komt af en toe voor. De mensen die bij ons geboekt hebben sturen we een mail'. Dat is mooi. Dus als ik geboekt heb krijg ik een berichtje als mijn reis verandert? 'Ja', voegt Erik toe. 'Behalve als je je ticket in de automaat gekocht hebt. Of als er werkzaamheden zijn op weg naar het opstapstation van je internationale trein. Als er gewerkt wordt aan het spoor bij Haarlem bijvoorbeeld, krijg je geen mail. Als er geen treinen rijden van Haarlem naar Amsterdam, om maar bij hetzelfde voorbeeld te blijven, rijden er wel bussen. Je hebt dan 30 minuten extra reistijd. Dus je zult wel eerder van huis moeten gaan'.
Erik legt uit dat de Nederlandse werkzaamheden 10 dagen ervoor in de reisplanner staan. Dat is de reden dat je voor vertrek nog altijd de actuele reisinformatie moet checken.
Andere routes
Is dat het? Qua werkzaamheden komend jaar? 'Nee, zeker niet! Net als vorig jaar wordt de Intercity Berlijn in de zomervakantie omgeleid. Tussen Rheine en Osnabrück wordt het spoor gemoderniseerd. De trein rijdt dan via Münster en doet er een stuk langer over. Voor ons is het vervelend dat dat in de zomer is, als wij Nederlanders op vakantie gaan. Voor de 'Duitse Prorail' is dat wel een logische keuze. In Nederland doet Prorail dat ook vaak in schoolvakanties, als er minder woon-werk verkeer is. De nieuwe route via Münster staat al wel in de planner.
Ook wordt er in Zuid-Duitsland gewerkt aan het spoor. Dat heeft weer invloed op de treinen naar Zwitserland. De ICE-treinen rijden dan soms maar tot Karlsruhe'.
Wat is er straks beter?
Samenvattend: door de werkzaamheden moet ik de komende tijd soms overstappen als ik naar Düsseldorf ga. En ik ben langer onderweg. Maar wat wordt er beter? 'Door het extra spoor bij de grens bij Emmerich is er straks meer ruimte voor alle treinen, inclusief de goederentreinen. Dat betekent dat er meer treinen kunnen rijden en er minder vaak vertraging zal zijn. En het onderhoud op de route naar Berlijn is gewoon nodig. Nodig voor de veiligheid en de betrouwbaarheid van het spoor'.
Heeft u ook een vraag?
Loopt u al tijden rond met een brandende vraag waarop u graag een antwoord wilt? Noteer deze dan onderstaand veld. Op de meestgestelde vragen gaan we dieper in. Let op: vul geen persoonlijke informatie in, alleen uw vraag!
Heeft u ook een vraag?
Loopt u al tijden rond met een brandende vraag waarop u graag een antwoord wilt? Noteer deze dan onderstaand veld. Op de meestgestelde vragen gaan we dieper in. Let op: vul geen persoonlijke informatie in, alleen uw vraag!